山间铃响马帮来，新式运输挣钱忙

——一位山村马倌活跃在大都市成就百万的传奇

建国初期的一部电影《山间铃响马帮来》，讲述了一支政府的马队活跃在边境的崇山竣岭，为老百姓运输生活用品的故事，让观众了解了马帮的艰辛生活状况。而今天，你能想象在现代化的大都市也活跃着这样的马帮吗？今天的马倌已经是月入过万的高薪一族了。在深圳，一位打工小伙子经营着一支马帮，创造了百万身家的资产——马帮是做什么的？他又是如何挣钱的？请看他的经历——

灵机一现  搬运民工用马运输工程材料

今年26岁的张世明是广西天峨县人，16年那年初中毕业后就在家乡砍柴为生。家乡闭塞的环境让不安分的他时常渴盼着到外面的世界去闯荡，2005年，18岁的张世明随着一个老乡来到了深圳，开始了他乡的打工生涯。

老乡把他带到了龙岗的一处工地上，成了一个建筑民工，这让张世明不无失落，要是能进工厂做多好啊，免得遭受风吹雨淋。人生地不熟的他，连这个小小的梦想也无法实现，只好老老实实地成了一个挑砖拌沙的建筑小工，如此一做就是两年多。

2007年5月，包工头接下了一单园山度假村的活。深圳原来是个山区，城郊多山，因此一些地产投资商把目光盯在了郊区的山上，开发一些旅游景点，设度假村、别墅区大兴土木，这样也就需要更多的建筑民工。这度假村建在半山腰，刚开发时那些大型机械上不去，所有建筑材料都得民工肩扛手拉上山。山路崎岖，民工挑着百多斤的物品可想而知有多艰难，包工头眼看着工程进度缓慢，心里急得不得了，死命地催促民工们加班加点，这一来，问题就发生了。

那天傍晚，张世明这批民工运送最后一批工程材料后下山，按规定应该下班了。可是包工头命令中带着强求，让民工帮忙再送一批材料上山，无奈大家只好遵命。张世明和那帮民工每人挑着百多斤的工程材料再次上山，在上一个陡坡的时候，一位四十多岁的汉子一脚踩空，一个趔趄便骨碌碌地向山下滚去。众人一阵惊慌，但却只能眼睁睁地看着中年汉子一路惨叫着……等到众人在山脚下把中年汉子找着时，中年汉子已经昏迷不醒，身上摔伤惨不忍睹，经医院检查，他的腿被摔断了，从此只能瘸着一条腿，更为严重的是，他被摔成了脑震荡，今生只能在床上度过余生了。中年汉子遭了难，那个包工头的日子也不好过，他赔偿了将近20万才把这件事处理完。

工程仍要进行，张世明他们的工作还要继续，只是每个人更加小心翼翼，包工头想催大家又不敢催，工程进度又让他牵肠挂肚，愁苦写满一张风霜的脸上。那天吃饭时，包工头愁眉苦脸地连声哀叹，对着张世明等人说：“怎么办啊，工程再赶不上进度，合同期延误，投资方一定要找我的麻烦，最直接的就是扣我的工程款，如果是这样，我又怎样拿钱给你们结算工资啊？”工友们面面相觑，大家又有什么办法。

张世明的心里也一直在思考，怎样才能更安全不发生意外，又能挣更多的工资，突然间他想到了以前在家乡砍柴的情景，砍好柴后都让自己家中的马来驮下山，崇山竣岭中只有那些善爬山路的马才能胜任，而且马负重多，运输量大。在他们家乡，家家户户都养有马或骡子，它们就像耕种农田人家的牛一样普及，可是广西到深圳，千里迢迢，怎么才能把马运输过来呢？他心里没谱了。

张世明还是把自己的想法告诉了包工头，包工头紧紧地握着他的手，一脸惊喜地说：“你帮了我的大忙啊，你赶紧回家去，组织几匹马过来，帮我运输工程材料。马怎样过来，好办啊，请一辆车运输过来，不就行了？”包工头的鼓励坚定了张世明的决心。

2007年7月，张世明回到老家，打算把自己家的马牵到深圳去，家人们都劝他认真考虑，长途运输行不行？马儿到了那样的环境能否适应？张世明向家人分析了深圳的情况，终于征得了他们的同意。按一个人管理三匹马的习惯，他另外买了两匹马，请了一辆农用运输车，长途跋涉了一天一夜，花了运费2000元，终于把马运到了深圳。买一匹马5000元，这次的投资是12000元，张世明可谓是倾尽家产搏这一回了。

发财新招  挣更多的钱买更多的马发展

从山脚到山顶，约有一公里的路程，一个民工每次只能挑100余斤，一吨货物需要20趟左右，需支付工人工资100元左右，而这样至少需要一天半的时间。张世明提供的马匹，一匹马一次能负重400斤，时间提前在半天左右就可解决一吨货物的运输，他的收费是1公里1吨货物运费50元，等于是民工的一半。那个包工头可谓是欣喜若狂了，把运输的工程全部包给张世明，其他民工则抽调去工地上干活，工程进度得到了保证，一高兴，包工头自己把运费提高到60元一吨。张世明在山脚扎下了帐篷，给马儿盖了一个简易的木棚，开始了自己的运输生意。

自此，马儿的铃铛飘响在园山的山路上，清脆悦耳，赶马的张世明更是心花怒放，三匹马一天就能运输8吨多货物，那可是将近500元的收入啊。当然，并不是天天都有运输的生意光顾，但一个月下来，每匹马各为他挣了4000元的收入，第一个月，不计自己那匹马的成本，他就把投资挣了回来。一匹马的喂养费每天在10元左右，吃的是玉米、麦皮和山上的野草，挺便宜的。

第二个月，张世明兴致勃勃地憧憬着自己美好的未来。那天，包工头要他一天之内把15吨建材运输上山，突然间增大了工作量，张世明担心马儿吃不消，可他又不能拒绝，毕竟人家的工程要赶进度，那天他赶着三匹马从早忙到晚，马不停蹄地运输，总算把任务完成了。张世明自己也累得浑身要散架了，可他看着自己马儿的疲累，那更是心痛，当晚他熬了一大锅玉米粥加上鸡蛋，好好地慰劳着自己的“朋友”。

然而不幸来了，三天后一匹马懒洋洋地卧在马棚里，任是张世明怎么吆喝也不起来，马儿的眼中流出了泪，摸摸马的额头，烫的很热，马儿一定是病了，这让张世明大吃一惊，他恐慌起来，自己一点也不懂兽医的知识，怎样救助自己的马？他慌忙地来到市区，好不容易找到一家卖售药的店铺，可是店主也只是知道给猫儿狗儿配点药，无奈之下张世明只好拿了些动物退烧的药赶回去，喂了给马儿吃。提心吊胆地过了一个晚上，张世明心急火燎地到马棚一看，傻眼了，他欲哭无泪，那匹生病的马再也站不起来了，眼睛永远地闭上了了。

失去一匹马并不简单地是失去了5000元，而是影响了自己的生意。有时工程一赶进度，包工头就要他限时运输，这让张世明左右为难，不接生意那是傻瓜，可是太累了他又担心自己的马。

就在张世明患得患失的时候，更大的不幸接踵而来。那天下午，他把马圈在马棚里，自己搭车去附近的镇上购买马料，谁知等他回来，发现马棚里的两匹马没了踪影，难道是马儿自己跳出马棚觅食去了？张世明发疯般在四周的山上寻找，根本不见踪迹，最后他不得不接受马儿要么是走失了要么是被盗了的事实。黯然神伤的张世明一连在帐篷里躺了几天，忙了两个多月，到头来一无所有，他有些心灰意冷。

包工头找上门来，得知他的不幸，也得知张世明有想再去打工的念头，他激将道：“你不是就这么经不起风浪的人吧，这么一点挫折就让你投降，你以后还能成大事业？”包工头的话让张世明幡然醒悟，在哪里跌倒，就在哪里爬起来。

张世明下狠心要东山再起。他回到家乡，东借西凑了一笔资金，购买了6匹马。而且这一次他学聪明了，一个人只能管理三匹马，他必须再请一个帮工，他请了一个懂售医知识的老乡，开了2500元的工资，那位老乡就乐颠颠地跟了他来深圳。

有了6匹马，应该有不错的生意。刚开始确实是这样的，那个园山度假村的工程让张世明忙活了好几个月，也让他挣了一笔。到2000年底的时候，他偿还了购买6匹马的借款，等于是说他挣下了6匹马，这也就是说除了成本他还挣了3万多元，未来又向他展开了笑颜。

随着工程的进度，那个度假村基建工程完毕开始大规模的修建，于是工程方修建了一条公路方便汽车、大型机械上山，这样一来，张世明的马儿运输从此失去了业务。静下心来想了几天，张世明终于明白，自己原来一直是在等候别人送上门来的生意，如今自己要主动走出去，寻找业务，寻找生存的路，这就是市场经济啊。

针对马帮就是在不通公路的山区为别人运输货物的特点，张世明在龙岗附近的山区转悠。2008年3月，他接下了一家通信公司要在山顶设立发射台的建材运输业务，对方也一直为如何运输建材上山苦恼呢，就这样双方一拍即合。这次之后，张世明明白了交际的重要，他也印刷了名片，从劳工的角色转换为生意人。

没多久，他又遭遇了麻烦。原来接下给人运输的业务，张世明和对方都是口头下单，工程款也是做完业务之后结算。2008年6月他给一家电力工程方运输电线杆架的建筑材料，足足忙了两个多月，运输工钱有6万多元。张世明断断续续地领取了1万多元后，那个包工头就开始一拖再拖，最后竟撒赖不给，包工头欺负他是一个外地人，也没有签订合同，就是不给张世明工钱。

诚信在市场经济下遭遇了打击，吃一堑长一智，此后的张世明学会了签订白纸黑字的合同。

张世明带着自己的马儿转战在深圳城郊的山区，慢慢地，他一挣了钱，就回老家购买马儿，不断地扩充自己的队伍。到2010年，他已经拥有了20多匹马，请了7个工人，成了名副其实的马帮，事业终于走上了正轨。

成就梦想  只要有山区就有马帮的存在

2010年9月，张世明的生意有了竞争，一个叫周富光的小伙子也赶着三匹马来到深圳从事山区运输。这个周富光也是广西人，原先是张世明手下的一个员工，在他这里赶了一年多的马，如今有了经验，也走单帮做起了老板。到了2011年6月，在深圳从事马帮运输的广西老乡已经有了十几人，马匹也达到4、50匹。这些人都是老乡带老乡、亲戚带亲戚，全是广西人的势力。

开初张世明对有了竞争对手并不放在心上，哪门生意没有竞争对手呢？何况大家还是老乡呢。可是周富光他们不这样想，他们要从张世明的口中抢一口饭吃，就用了一种极端的方法，降价！那些人把运费降为40元1吨1公里，凭着这样的竞争手段，他们也揽到了一些业务，乐滋滋地做起了老板梦。

面对这种类似于“杀鸡取卵”的生存方法，张世明只能静观其变，他用自己一惯的良好关系和服务做着自己的生意。而其他老乡则不是这样了，一有了业务，他们哄抢而上，拼命以低廉的价格吸引雇主，没多久负效应就来了，有些马倌要么生意完了一结算，根本没挣到什么钱，有些马倌则是为了完成任务，超负荷地让马儿劳动，马儿被累得垮下来，导致得不偿失的后果。张世明不无郁闷，运输市场被这些老乡搅得一团糟，谁也没得到好处，他几次联络大家团结在一块，可是那些老乡都冷冷地拒绝他的诚意。

正因为这样，那些雇主掌握了这些广西马倌“窝里斗”的特性，每次有业务都叫来好几个马倌：“我这业务，谁出的价钱低，就给谁做。”于是那些老乡憋着一口气，互相竞价，每次都压得几乎没有任何利润。更有一次，几个老乡竞争的白热化时，一个老乡赌气说，10元1公里1吨的运输收费，把那包工头也吓了一跳，这不是在做生意纯粹是“斗气”了。张世明看在眼里，痛在心里，这样下去他们都得收拾行李回家，他在思谋如何团结大家拧成一股绳，避免无序的竞争，创造健康的市场。

2012年2月的一天，老乡朱新贵接下了一单为人运输20吨水泥上山的业务，按理说他那三匹马是不可能完成任务的，可这小子一咬牙硬是承诺下来，他死命地驱赶着那三匹马来回地运输。天快黑时，马儿累得呼哧喘气，口吐白沫，即使这样他还差5吨多货物没能运输上山，如果没能按协议完成任务，那他不单是得不到一分工钱，相反还要赔偿损失给对方，朱新贵急得快要哭起来了。张世明得知情况后，立即支援了6匹马过去，四个来回就帮朱新贵把那批水泥送上山，这让他心存感激，也知道了团结就是力量的好处。

接着又发生了一件事，让张世明的威望在马倌老乡中得到提高。2012年4月的一天，周富光因为做的早，自己也有了6匹马，可是那天他的6匹马不知误吃了什么东西，先是腹泻不停，他捣鼓着给马儿吃了写止泻的药，当晚稳住了病情。可是第二天起来，一匹马儿已经悄无声息地死去了，另外5匹马也奄奄一息，鼻中只有出的气没有进的气，这可把周富光急的哭天喊地。危急时刻，张世明和那位懂售医的老乡带着对症的药物赶来了，经过一番抢救，总算让那几匹马脱离了危险。对于张世明的不计前嫌，周富光流下了感激的泪。

张世明抓住机会，把所有的老乡聚在一块开个会，在会上他提出自己的想法：大家成立一个类似股份制的团体，接下业务的人提成10%的劳务费，其他按每个人出的马匹数量分享应得的劳动报酬，统一对外报价。这个大家都好的提议得到了老乡们的赞成，2012年5月，一个团结的广西马帮成立了。有大业务，所有老乡的马匹都能上阵，众人挣得也就更多；如果业务量小，那就每人出1匹马，这样大家也都有事做。广西马倌终于尝到了合作的甜头，不会再像以前要么有生意时累得要垮下来，要么一段时间闲得发慌。

2012年8月，张世明得知盐田梧桐山风景区要在山顶建度假村，有三十多万吨的物资材料需要在半个月内运送上山，时间紧，任务重，很多老乡都觉得完不成任务。可是张世明签下了合同，他一边组织大家立即开工，一边发动大家集资，立刻回老家购买新的马匹。众人这才恍然大悟，工作的干劲如火般燃烧，几天后，50多匹马从广西运到深圳，100多匹马浩浩荡荡地行走在梧桐山上，形成一道独特的风景线。任务如期完成，老乡们赚得眉开眼笑，而张世明的提成加上自己40多匹马的劳动报酬，一举突破了百万大关，一不小心就成了百万富翁。

如今，张世明已成了名副其实的“马帮帮主”，他不再当马倌赶着马干活了，他的马都是雇着帮工赶，他的任务是四处联系工程，为手下的100多匹马和30多个老乡找活干，成了一个专业的马帮经纪人。

让张世明开心的是，马帮的运输行业不单是自己获得了成功，而是带动了大家的共同富裕，一个马倌只要有3匹马，月收入就可达到万元左右；下一步，张世明和老乡们决定向深圳周边的城市东莞、惠州发展。对于未来，年青的小伙子更是充满了信心：“不管是深圳还是其他城市，只要还有公路无法抵达的地方，就有我们马帮生存的空间。城市现在需要我们，很长一段时间，城市都需要我们。”

读者朋友，你认为张世明说得对吗？